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『ダルマ駅へ行こう!』はさらに幅広い「テツ」の魅力を読者に教えてくれる。 引退した貨物列車の車体を車体(通称“ダルマ”)を利用した簡易駅舎を、著者は“ダルマ駅”と名付けて愛でている。 北は北海道から南は熊本まで、全国各地に点在する“ダルマ駅舎”を訪ね尽くした著者はついに自前の“ダルマ別荘”を完成させるまでに至る。
愛好層の分厚い「乗りテツ」や「撮りテツ」「時刻表テツ」といったカテゴリからははみ出す、こうした「駅そば」や「ダルマ駅」のいとなみも、「テツ」か「非テツ」かで二分したならば、間違いなく「テツ」の領分に入るだろう。 「テツ」の領域の広さと深さは、間違いなく世界そのものの広さや深さと一脈を通じている、はずだ。
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『ダルマ駅へ行こう!』はさらに幅広い「テツ」の魅力を読者に教えてくれる。
引退した貨物列車の車体を車体(通称“ダルマ”)を利用した簡易駅舎を、著者は“ダルマ駅”と名付けて愛でている。
北は北海道から南は熊本まで、全国各地に点在する“ダルマ駅舎”を訪ね尽くした著者はついに自前の“ダルマ別荘”を完成させるまでに至る。
愛好層の分厚い「乗りテツ」や「撮りテツ」「時刻表テツ」といったカテゴリからははみ出す、こうした「駅そば」や「ダルマ駅」のいとなみも、「テツ」か「非テツ」かで二分したならば、間違いなく「テツ」の領分に入るだろう。
「テツ」の領域の広さと深さは、間違いなく世界そのものの広さや深さと一脈を通じている、はずだ。